ما هي أفضل طريقة لإعادة تدوير الإطارات المستعملة؟
مع تطور صناعة السيارات، زاد عدد الإطارات المهملة. نظرًا لمقاومة الحرارة القوية، ليس من السهل تحلل الإطارات المهملة. لا تشغل الإطارات المستعملة مساحة كبيرة فحسب، بل تنشر الأمراض من خلال تكاثر البعوض.
إعادة استخدام الإطارات المهملة مباشرة كملاجئ للأسماك أو منارات عائمة. لكن هذه الطريقة ليست شعبية. التحلل الحراري هو أيضًا طريقة جيدة لإعادة تدوير الإطارات المستعملة ، لكن تكلفة التدوير مرتفعة جدًا بدون ربح كبير. يُستخدم تحويل الإطارات المهملة إلى مسحوق مطاطي على نطاق واسع في العديد من البلدان، ويُعتبر الطريقة الأكثر معقولية لإعادة تدوير الإطارات المستعملة. علاوة على ذلك، فإن صناعة المطاط المعاد تدويره تواصل النمو.
عملية إعادة تدوير خط الإطارات المهملة
قطع جانب الإطار
لقطع جانب الإطار، يمكننا استخدام قاطع الحلقة . تُستخدم معدات إعادة تدوير الإطارات المستعملة هذه لقطع وفصل فم الصلب، والجدار الجانبي، وتاج الإطار، وهي العملية الأولى لإعادة تدوير الإطارات المستعملة.
المبدأ الأساسي هو اختيار الحلقة الداخلية للإطار كنقطة دعم والحلقة الداخلية على إطار الدعم. حرك الأداة أثناء دوران الإطار بسرعة منخفضة، وقطع الإطار، وقطع الإطار بسلاسة.
قطع الإطار إلى شرائط
يمكن لهذا قاطع الشريط قطع الإطار عند إزالة الأسلاك إلى شرائط. أداة قطع الإطارات المطاطية هذه بسيطة، وتصميمها معقول. عرض الشريط قابل للتعديل، وتُصنع سكاكين القرص المزدوج من معدن خاص معالج بالحرارة، وهو صلب ومتينا ويمكن استخدامه مرارًا وتكرارًا.
قطع شرائط الإطار إلى كتل
ال قاطع الكتل يستخدم بشكل رئيسي لقطع شرائط المطاط إلى قطع بحجم معين. تصنع الشفرات من سبائك، وعندما لا تكون الشفرات حادة بما فيه الكفاية، يمكن تكرار تزويدها بالحافة. هذه الآلة ميسورة التكلفة، وسهلة التشغيل، وصديقة للبيئة، ومتينة وخالية من التلوث.
صنع الحبيبات والفحص
سيتم سحق الكتل المطاطية بواسطة آلة السحق مرتين. لتحسين كمية حبيبات المطاط، نقوم بسحق الكتل المطاطية بشكل تقريبي للمرة الأولى، ثم نقوم بطحنها بشكل أدق. سيتم إرسال جزيئات المطاط إلى طاولة الفحص.
يمكن الحصول على طحن كامل وفعال في غرفة السحق. هذا النوع الجديد من معدات حبيبات المطاط المهملة لديه إنتاجية عالية، استهلاك منخفض للطاقة، كفاءة عالية، وتصريف موحد.
